...Остров Дайер известен тем, что на нем обитает несколько десятков тысяч морских тюленей и самая большая в мире популяция больших белых акул, которые «пасут» этих тюленей. Ученые много лет ведут фототеку спинных плавников большой белой акулы в местах ее обитания: в ЮАР, Юго-Западной Австралии, у острова Гваделупа, возле Тихоокеанского побережья Мексики, на побережье Калифорнии.

Используя визуальные признаки — шрамы, царапины и т. п., они насчитали во всем Мировом океане около четырех тысяч особей большой белой акулы, из них более тысячи было отмечено в районе острова Дайер. Мой водолазный напарник Бруно погружался в этом районе около сотни раз и несколько раз наблюдал больших белых акул под водой. Мне с моими четырьмя десятками погружений возле острова Дайер повезло или не повезло, но я акул не видел...

Когда я поймал первую рыбу? Не помню. Но радовался точно. Чему? Генетическая память предков — добыча! Не сказать, что я фанатичный рыболов. Охота азартнее, наверное. Но в рыбалке есть один важный и приятный сюрприз: ловишь рыбу — а вытаскиваешь башмак. А если серьезно, то на охоте развязка мгновенна: попал — не попал. А вот вывод рыбы — процесс. Часто утомительный и сложный. Ну и если добавить к этому культ выбора снастей, обряд их заброса, то это уже само по себе религия.

Конечно, время срезанных ивовых удилищ и серенького, но очень содержательного журнала «Рыболов-спортсмен» кануло в Лету. Пришли яркие иллюстрированные фолианты и рыболовные супермаркеты, где цена снастей приближается к цене 100 кг рыбы. Но поймать очень хочется. И мы идем и покупаем, выбираем, советуемся. А фольклор? А общение? И, наконец, вкус самой рыбы. Именно ее приготовление, дань уважения к тому, что создано природой во благо нам с вами. Рыбу ловят и любят везде, и процесс это набирает обороты. Наверное, Россия будет последним местом в мире, где перед заброской крючка или блесны не будет необходимости в оплате.

подробнее

Поскольку морской каяк пока что является у нас большой экзотикой даже на море, его болотная ипостась и вовсе в диковинку для отечественных рыбаков. Меж тем твердокорпусные каяки и каноэ — одни из наиболее приспособленных средств передвижения по узким речным протокам, по заболоченным и заросшим водоемам. Длинный скользкий корпус морского каяка отлично проходит даже просто по мокрой траве, позволяя проникать в самые отдаленные уголки акватории. А отличная скорость передвижения при должном навыке способствует подъему даже против достаточно быстрого течения в верховьях рек.

Возникает резонный вопрос: зачем использовать именно морской рыбацкий каяк на пресных водоемах, в то время как иностранные производители предлагают модели каяков и каноэ, специально адаптированные для озерной и речной рыбалки? Основная причина в универсальности морского каяка, ведь редко кто из рыбаков ограничивает свои интересы лишь пресноводными рыбами. В городе у моря даже среди недели всегда успеваешь половить, например, камбалу. Тем более что морской каяк, в отличие от надувных лодок, не требует времени и сил на сборку: приехал на берег, сбросил каяк с крыши автомобиля — к рыбалке готов. Несколько гребков, и ты уже несешься, окруженный лишь водой, чайками и свежим воздухом.

подробнее

Спиннинговой снастью увлекаюсь давно, наверное, уже лет двадцать будет, как первого окуня на зимнюю вертикалку летом в заброс на озере поймал. Что было дальше до 2009 года (блесны, резина, воблеры и т. д.), предметом этого рассказа не является, поэтому детали опущу. Итак, зимой 2009 года в одном из профильных журналов увидел интересную приманку — во-первых, размер далеко не маленький, во-вторых, безлопастная, а в-третьих, висела она, зацепившись тройниками, у нашей российской обыкновенной щуки. Сказать, что я был очарован, значит не сказать ничего. И вот начало летнего сезона, на испытания прикуплены несколько джерков Zalt и Buster Jerk, мыльница Shimano (зачем-то на правую руку) и в придачу длинный курковой спин (опять же Shimano).

подробнее

В теплые весенние денечки, когда щекочет ноздри влажный свежий воздух, наполненный ароматами начинающей просыпаться природы, мы вспоминаем про наши летние, забытые за долгую зиму игрушки. Многие владивостокцы и жители Приморья, избалованные наличием близкой великолепной акватории со множеством уютных бухточек, имеют катера и моторки. В этой статье попробую предложить вниманию читателей несколько советов о том, как подготовиться к сезону и придать своему плавсредству неповторимый шарм.

Корпус — основная и самая нагруженная конструкция катера. Да, он, безусловно, изменился со времен долбленых каноэ, но даже для ультрасовременной спортивной яхты вопросы живучести, мореходности и т. д. актуальны и по сей день. Итак, начнем с внешнего вида. Как говорится, встречают по одежке! Красивый и опрятный катер не только будет радовать и приносить удовлетворение каждый раз, когда вы на него приходите, но и неоднократно даст гостям повод сделать комплимент владельцу

подробнее